2023年8月20日
バンコクとノンカイ県を結ぶタイ・中国高速鉄道の建設が順調に進んでおり、バンコクとナコーンラーチャシーマー県をつなぐ250.77kmの区間は既にほぼ40％が完成しています。
タイ国鉄（SRT）によれば、ナコーン・ラーチャシーマーとノン・カイを結ぶ第2区間についても最近、プロジェクトの調査と設計が完了し、内閣への提出のための承認が進んでいるとのこと。プラユット・チャンオチャ首相に対して、運輸省の木曜日のプロジェクト現地視察中にソラポン・パイトゥンフォン副常任書記が報告しました。
バンコクからナコーン・ラーチャシーマーまでの区間は、181.9kmの高架線、64kmの地上線、6.4kmのトンネルで構成され、6つの駅があります。この区間の建設費は約1,794億バーツと見積もられています。
しかし、スラポン氏によれば、建設には土地収用の遅れやアユタヤ駅のアユタヤ世界遺産への潜在的な影響、特定契約に伴う地上軌道から高架軌道への設計変更など、調整が必要な問題がいくつか発生しています。また、環境影響評価調査の影響や、ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港を結ぶ高速鉄道プロジェクトとの土木工事の重複も懸念されています。
ただし、このプロジェクトは2027年に公共サービスの準備が整う予定であり、期待される利便性向上に向けて進捗しています。