2023年2月10日
ネパールは航空安全の評判は良くない。
過去数十年間に多くの航空機事故や事故が発生している。ネパールでの輸送手段としての航空旅行への大きな依存を考えると、この傾向は心配だ。険しい山岳地帯は、適切なインフラが乏しく航空当局の不十分な資源と相まっている。
現在当該航空機のフライトレコーダーの解析が行われている。
航空機事故が発生した場合、フライトレコーダーの解析はその原因を突き止める上で欠かせない重要な手段である。しかし、その解析には非常に高度な技術と知識が必要であるため、難易度が非常に高いとされている。
まず、フライトレコーダーには様々なデータが記録されているため、そのデータの整理や解釈には深い知識が必要である。たとえば、フライトレコーダーには航空機の速度、高度、姿勢などの基本的なデータだけでなく、エンジンの状態や通信内容など、より詳細な情報も含まれている。このため、フライトレコーダーの解析には航空機の機構や運用に関する深い知識が必要である。
さらに、フライトレコーダーの解析には高度な技術が必要である。たとえば、フライトレコーダーには音声データも含まれているため、音声の解析が必要になる場合もある。この場合、人の声の波形や周波数解析など、音声解析の専門知識が必要である。また、フライトレコーダーにはGPSデータも含まれているため、位置情報の解析には測地学や地図学などの知識が必要である。
さらに、航空機の事故原因は複雑であるため、フライトレコーダーの解析には経験と洞察力が必要である。たとえば、航空機の操縦士のミスだけでなく、天候や機械的故障、人為的な原因など、様々な要因が考えられるため、それらを組み合わせて考える必要がある。
以上のように、航空機のフライトレコーダーの解析は非常に高度な知識と技術が必要であり、複雑であるため、解析者には高いレベルの専門知識と経験が求められる。
解析結果が公表されるのを待つことにしよう。
この機会にネパールの航空の歴史振り返ることにする。
いくつかの航空会社が国内でフライトを開始した1950年代初頭にまでさかのぼることができる。しかし、ネパールの航空部門が急速に拡大し始めたのは、1998年にネパール民間航空局(CAAN)が設立された後だ。現在、ネパールでは20以上の国内航空会社が運航しており、合計約70機の航空機が運航されている。
ネパールの航空部門が直面している最大の課題の1つは、国の険しい地形だ。ネパールはヒマラヤに位置する内陸国であり、その陸地の大部分は高い山と深い谷で構成されている。国の空港は主に高地に位置しており、離着陸が困難だ。さらに、ネパールのほとんどの空港は滑走路が短く、事故のリスクをさらに高めている。
ネパールの航空部門が直面しているもう1つの問題は、適切なインフラの欠如だ。国内のほとんどの空港には最新のナビゲーションと通信システムが装備されていないため、パイロットが悪天候でナビゲートすることが困難だ。さらに、多くの空港は適切な照明を欠いているため、夜間や視認性が低い状況での着陸が危険だ。さらに、ネパールの空港には航空機用の適切な駐機施設がなく、混雑や安全上の危険につながる可能性がある。
ネパールの航空当局の不十分な資源も、事故の要因の一つと言われている。ネパールの航空部門の規制と監督を担当するCAANは、技術的専門知識の欠如と管理の悪いとの批判にさらされている。CAANの予算は限られているため、当局が最新の設備やインフラに投資することは困難でもある。
ネパールのパイロットやその他の航空関係者のための適切な訓練の欠如も懸念事項だ。国内で働くパイロットや地上スタッフの多くは、十分な訓練や経験ができていないため、ミスや事故につながる可能性がある。ネパールのトレーニング施設は国際基準に達していないため、地元の航空関係者が必要なスキルと経験を積む機会が制限されている。
近年、ネパールの航空部門は、いくつかの大きな事故や事件によって評判が損なわれている。2018年、USバングラ航空が運航する旅客機がカトマンズのトリブバン国際空港に墜落し、51人が死亡した。2019年、サミット・エアが運航する別の旅客機がエベレスト地域のルクラ空港に墜落し、3人が死亡した。これらの事件は、他の事件とともに、ネパール政府と航空当局が国内の航空旅行の安全性を向上させるための措置を講じる緊急の必要性を強調している。
ネパールの航空部門が直面している課題に対処するために、政府と航空当局は多面的なアプローチを取る必要がある。これには、最新のナビゲーションおよび通信システム、空港の照明の改善、航空機の適切な駐車施設など、最新のインフラストラクチャと機器への投資が含まれる。さらに、政府と航空当局は、航空部門への予算配分を増やす必要がある。これにより、CAANはより多くの技術専門家を募集し、トレーニング施設に投資することができる。
航空要員の訓練を改善することも重要だ。ネパール政府は、国際的なパートナーと協力して、地元の航空要員のためのトレーニングプログラムと機会を開発する必要がある。